直流開(kāi)關(guān)試驗電源

1） 基本型 可采用串并聯(lián)，主要于電力系統的一次母線(xiàn)保護和電流互感器變比等試驗，也可以對電流繼電器及開(kāi)關(guān)行程時(shí)間、過(guò)流速斷、傳動(dòng)等試驗進(jìn)行整定。

2） 集成型 集電流，時(shí)間，變比，極性于一體 為供電局，電廠(chǎng)現場(chǎng)測試。

3）瞬沖型 無(wú)需預調。（熔斷器測試儀）電流直接輸出額定值。對負載自適應。用于熔斷器測試。

功能特點(diǎn)：

1 采用進(jìn)口0.23鐵芯，電效率高鐵心無(wú)氣隙，疊裝系數可高達95％以上，鐵心磁導率可取1.5～1.8T（疊片式鐵心只能取1.2～1.4T），電效率高達95％以上，空載電流只有疊片式的10％。

2 采用環(huán)形設計。體積小重量輕，環(huán)形變壓器比疊片式變壓器重量可以減輕一半.

　3 磁干擾較小環(huán)形變壓器鐵心沒(méi)有氣隙，繞組均勻地繞在環(huán)形的鐵心上，這種結構導致了漏磁小，電磁輻射也小，無(wú)需另加屏蔽都可以用到高靈敏度高準度的電子設備上采用

4 采用0.2級數字式真有效值電流表顯示，準度高。而且無(wú)需外附標準CT及其他附件，簡(jiǎn)潔直觀(guān)。

5 采用0.2S級高準度電流互感器，保證電流信號的線(xiàn)性度和高準度輸出.

6 內置高準度毫秒計。滿(mǎn)足時(shí)間高準度測試的需要。

直流開(kāi)關(guān)試驗電源

隨著(zhù)地鐵、高鐵等軌道交通以及國家電網(wǎng)的快速發(fā)展，大量使用工作電流為幾千安甚至幾萬(wàn)安的超大電流直流斷路器、開(kāi)關(guān)、分流器、熱繼電器等，必須進(jìn)行定期的檢修和校準。需要對其實(shí)際工作狀態(tài)下的壓降、通態(tài)電阻、動(dòng)作電流、動(dòng)作時(shí)間、I-R曲線(xiàn)等參數進(jìn)行測量和校準，從而獲得其的真實(shí)性能并恢復達到使用標準，以保證設備的安全可靠運行。

目前的檢測校準設備大多采用模擬信號或超級電容放電的方式，提供檢測信號進(jìn)行模擬的工作狀態(tài)測試和校準。而大電流直流斷路器、開(kāi)關(guān)的通態(tài)壓降與工作電流值并不是線(xiàn)性關(guān)系，由于不能提供工作電流或不能提供足夠的穩定的連續的工作電流和調試電流，測試結果與實(shí)際工作狀態(tài)不符，使得設備達不到運行效果，存在安全隱患。有的場(chǎng)所為了保證安全運行，對有懷疑的開(kāi)關(guān)、斷路器等設備就采取更換措施，原本可以通過(guò)檢修校準就可以使用的設備直接報廢，造成不必要的經(jīng)濟損失。

基于此，我公司研發(fā)的20KA系列大電流直流斷路器（開(kāi)關(guān)）性能測試系統，的解決了這一難題，通過(guò)大電流恒流裝置和*的測試系統的結合，為測試提供充沛、恒定的工作測試電流（大電流可達到40000A），軟件系統通過(guò)符合斷路器的工作狀態(tài)的自動(dòng)測試程序，自動(dòng)完成對其實(shí)際工作狀態(tài)下的壓降、通態(tài)電阻、動(dòng)作電流、動(dòng)作時(shí)間、I-R曲線(xiàn)、di／dt率電流下的工作狀態(tài)等參數進(jìn)行測量和校準。

本系統主要用于大電流直流斷路器（開(kāi)關(guān)）的性能測試和校驗、熔斷器（保險絲）的熔斷特性和抗沖擊性能試驗、分流器校準等。還可用于熱繼電器、電動(dòng)機保護器、接觸器、空氣開(kāi)關(guān)、開(kāi)關(guān)柜、斷路器、保護屏的校驗等領(lǐng)域。